Un article publié dans le magazine LOKI de février 2023 (2/2023)
Texte et photos: Stefan Treier
Traduction Google, adaptation approximative Agent …IIm (pour l’occasion!) avec l’autorisation du magazine LOKI
Jean-Michel Mayor construit depuis 40 ans un réseau modulaire unique à l’échelle 1:22,5. LOKI a rendu visite à l’impressionnant chemin de fer miniature à l’occasion de l’exposition « Le Train des Fêtes », qui s’est déroulée du 28 décembre 2022 au 7 janvier 2023 à Villeneuve dans le canton de Vaud.
C’est dans une une ambiance morne avec beaucoup de pluie et un vent frais qu’arrive le rédacteur de LOKI à Villeneuve au bord du lac Léman un jour d’hiver entre Noël et le Nouvel An. Alors attrapez vite votre appareil photo et votre trépied et rendez-vous dans la salle chauffée du centre de sports et de loisirs de la Tronchenaz. Là où les fans encouragent généralement leurs équipes sportives, il y avait pour une fois de nombreux petits trains roulant allègrement sur les modules. Il y avait 125 modules, comme Jean-Michel Mayor, l’initiateur de Passion IIm, l’a fait savoir au rédacteur. Avec un clin d’œil il a ajouté que lui et ses camarades travaillaient déjà sur d’autres modules. Il doit y avoir une nouvelle gare où deux lignes se croisent, comme c’est le cas à Kerzers dans le Seeland bernois. Mais nous n’en sommes pas encore si loin.
Une pointe d’humour
Il y a plus de 40 ans, Jean-Michel Mayor commençait à construire les premiers modules de son train miniature à l’échelle 1:22,5. La première gare qu’il construit est celle du Very. Une gare traversante à quatre voies avec son propre dépôt de locomotives et sa grande plaque tournante. Des véhicules à vapeur et diesel de compagnies ferroviaires fictives sont utilisés sur le réseau Passion IIm. Il y a par exemple le TGV, le Tram du Gros de Vaud, le Jorat Express ou encore le RHB, le Régional de la Haute-Broye. Vous pouvez dire que M. Mayor et ses collègues abordent le sujet du modélisme ferroviaire avec une certaine pointe d’humour. Le visiteur attentif trouvera toujours des personnages de bande dessinée bien connus tels que Tintin et Milou, Dupont et Dupond ou Pettersson et Findus.
Comme le grand chemin de fer
Alors comme aujourd’hui, le système est contrôlé de manière analogique et, comme pour le grand chemin de fer, est exploité par un gestionnaire de gare avec des pupitres de commandes et des sections de block. Un système de sécurité sophistiqué garantit qu’une rencontre brutale de deux trains sur la voie ouverte puisse être évitée. Vers la fin de cette année, dans LOKI, nous aborderons en détail le concept d’exploitation particulier des modélistes ferroviaires romands.
Une touche d’Oberland bernois
Le réseau ferroviaire que Passion IIm a construit à Villeneuve cette année mesurait plus de 200 mètres. Les travaux de construction dans le centre sportif ont commencé le 26 décembre, avant que les premiers visiteurs puissent voir l’installation deux jours plus tard. Depuis plusieurs décennies, Passion IIm convie les gens à sa balade festive en train entre Noël et le Nouvel An. Les chemins de fer modulaires ne sont pas liés à un seul endroit, ils changent d’emplacement chaque année et essaient de prendre en compte une autre région de Suisse romande.
Cependant, il n’est pas toujours facile de trouver une salle adaptée. Ici à Villeneuve, ils ont pu présenter à nouveau le système complet. Le réseau comprenait au total cinq gares cette année, l’un des modules les plus marquants est certainement celui avec le pont en arc de plus de deux mètres et demi de long, dont l’original enjambe l’Aar près d’Interlaken et permet au Brünigbahn de traverser le cours d’eau.
Encore une fois
On ne sait pas encore où sera mis en place le réseau Passion IIm à la fin de l’année 2023, précise Jean-Michel Mayor. Cependant, LOKI vous tiendra au courant, car une visite à l’installation de Passion lIIm « änet dem Röstigraben » est fortement recommandée pour petits et grands.
BONUS
Mais encore…